| 2006年桂林大宇客车全国巡展活动于6月正式拉开序幕。本次活动以“亚洲之星 璀璨中国”为主题，将桂林大宇星系列家族中的帝星1号6123、金星1号座位车6121HK和卧铺车6121HW、瑞星1号6113、瑞星2号6902、启明星6120K、幸运星6100A等新车集中展示给广大用户。
活动分两广、西南、华东和华中三条线路展开，覆盖全国100多个城市，历时近3个月。这也是桂林大宇近几年来规模最大、时间最长的一次全国巡展。
此次活动将巡展和小型推介会相结合，以全新的形式将桂林大宇精心打造的最新产品隆重推介给终端用户，缩短新产品的市场导入期，提升桂林大宇的品牌形象，并有效地加强与客户的直接沟通与交流，充分了解用户的需求，以便更好地为用户服务。
同时，为答谢新老客户，桂林大宇全国客户联谊会也在紧锣密鼓的筹备当中，预计将于7月中旬召开。
日前，桂林大宇客车有限公司在昆明举行新品发布会，隆重推介其星系列家族中的金星1号座位车6121HK和卧铺车6121HW、幸运星6100A、福星1号6960等新车，云南客运、旅游运输公司的代表出席了发布会，桂林大宇总经理朴再弘也亲临现场与客户交流。
桂林大宇客车97年开始进入云南客运行业，以其高可靠性、低油耗、低维修成本在广大用户中树立了良好的口碑，很多线路的大宇客车已超过180万公里，使用状况依然良好。
为客户创造最大经济效益是桂林大宇一直以来坚守的目标，随着客车和客运行业的发展，欧款造型的客车进入中国，并以其豪华气派的造型赢得乘客的青睐，而对运营方来讲，这是一个矛盾，高大威猛的造型必然使车重增加，风阻增加，从而增加油耗。在燃油价格飞涨的今天，桂林大宇将此矛盾作为一个攻关课题，一方面充分发挥大宇车经济节油的技术优势，另一方面分析欧款造型车的豪华元素，通过不懈的努力，终于找到了二者结合的最佳切入点。一批既经济节油，又豪华美观的新车型应运而生。
此次发布会隆重推介的 “金星1号”、“福星1号”以及幸运星系列就是这样一批兼具豪华性和经济性的客车。
与会嘉宾对这几款新车均给予了充分的肯定，并对最新上市的“金星1号”座位车和卧铺车表示出极大的兴趣。他们表示，“金星1号”的设计符合云南旅游、客运市场的需求，市场前景看好。
6月23日，桂林大宇客车有限公司2006年广州新品发布会在以太广场举行，会上，桂林大宇星系列家族中的金星1号座位车6121HK和卧铺车6121HW、幸运星6100A、福星1号6960等新车齐齐亮相，现场嘉宾云集、热闹非凡。
桂林大宇客车有限公司是由桂林客车工业集团与韩国大宇于1994年合资成立的客车生产企业，产品定位于经济性好、可靠性高的大中型中、高档客车。其代表车型（GL6120，GL6110等）从97年开始进入广州客运行业，以其高可靠性、低油耗、低维修成本在广大用户中树立了良好的口碑，很多线路的大宇客车已超过180万公里，使用状况依然良好。
在燃油价格飞涨的今天，桂林大宇“制造客户买得起，用着省的客车”的企业理念具有了更为实际的内涵：那就是生产价廉物美的低油耗客车。桂林大宇利用自身在节油方面的技术优势，融合欧款造型车的豪华元素，通过不懈的努力，开发出一批既经济节油，又豪华美观的新车型。
◆“帝星1号”GDW 6123是专为亚洲客户度身定制的一款豪华客车，从设计上确保了该车最佳的舒适性和安全性，以技术和品质树立起桂林大宇在豪华客车高端领域的品牌形象。
“帝星1号”6123采用自主开发专利整体造型，设计上将欧洲最前卫的畅销车型和日韩风格相结合。在2005年7月第二届客车大赛上，一举夺得公路客车唯一的一个最佳造型奖。
精选具有国际水准的韩国大宇DE12TIS电控柴油发动机，它是客车专用发动机，体积小，重量轻，功率大，更具备油耗低、精密耐用、维修成本低等特点。
◆瑞星1号GDW6113/瑞星2号GDW6902是以韩国大宇技术为后盾，采用国际先进的客车设计理念，以适合中国道路状况为出发点，精心设计的新一代高速豪华客车，广泛适应各种路况，是高速客运、长途包车和跨省旅游的首选。
其中，瑞星1号GDW6113是桂林大宇单车销售居全国首位的高速豪华客车BH115的替代产品，瑞星2号GDW6902是用11米底盘截短打造的9米客车，均配置欧II排放的韩国大宇发动机，并对气门结构及布置、进排气系统进行了优化，发动机本身的油耗进一步降低；同时，车辆的各大动力总成均选用大宇的部件，从整车匹配方面保证了超低油耗。卓越的节油表现使瑞星系列在油价飚升的今天广受全国各地的青睐。
◆福星1号GDW6960，福星2号GDW6850系列是桂林大宇客车有限公司精心打造的一款面向旅游、企业通勤及城郊客运的中型客车。该系列车型采用格栅式车架，车身骨架为环箍结构，通过对车身强度和刚度的计算和分析，保证了车身的高弯曲刚度。
选用杭汽底盘，玉柴发动机，整车配置合理，安全可靠，科学的动力储备使油耗减少，维修费用降低，经济性能卓著，带给客户更多实惠。
◆“金星1号”座位车GDW6121HK和卧铺车GDW6121HW是桂林大宇2006年隆重推出的12米系列新车型，有大型中级、高一级和高二级三种等级，多达七种标准配置，加上各种选装组合，可全方位满足客运及旅游不同用户的要求。
金星1号采用环箍型车身结构，大梁使用高强度特种钢，加强大梁承载力，并通过对整车受力进行精密测试，给整车安全承载提供了最大保证。精心设计的6.3米轴距长度，配以后悬加宽的进口气囊，最大程度保证了乘坐的平稳性；韩式操纵系统设计原理，提供了轻便于国内其他客车的操纵系统，达到轻松加油，安全行车的最佳境界。CAN总线的运用，便于驾驶员随时可通过仪表监测各个电控装置的正常工作，确保安全运营。
◆启明星系列是针对高速客运需求开发的新一代11.55米大型豪华高速客车，也是桂林大宇星系列家族中的一款经典车型。该系列车型选用GL6120K底盘，长期耐久性试验证明，该底盘不但承袭了可靠高的优点，而且在整车噪音、平顺性和舒适性方面有了更大程度上的提高。采用韩国进口的T13S5B变速箱，换档顺畅、合理，应用灵活。双回路气制动、驻车储能弹簧制动、ABS/ASR、电涡流缓速器、韩国自动间隙调整臂等装置，使车辆行驶更加安全可靠，维护更加方便。应用发动机电控管理系统、行车记录仪、中央集中润滑系统等多项先进技术，使车辆的驾驶、维护和管理十分快捷方便。
◆幸运星6100是桂林大宇根据国家调整过路、过桥费收费标准，以39个座位数为界，20－39座为3类车，40座以上为4类车这一情况，适时推出的新一代10米高速豪华客车，该系列车型满足39座客运需求的黄金长度及最优化设置。该系列车型可根据客户需求，装配24－45个座椅，切实解决了一年中的大部分时间实载率不高的难题，使客户只需投入10米车的成本，就可回收超过12米车的利润。
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