据桂林大宇贵州办事处主任陈明介绍，贵州省安顺市紫云汽车运输有限公司（以下简称贵州安顺紫云）属于当地三家跨省客运公司中最大的一家，该公司属于民营企业，所以对客车的选择比较务实，因为对于生产工具的客车而言，选择好、运营好就意味着有好效益、好收入,因此该公司对于车辆的每一分钱的支出都很看重。
提起桂林大宇与贵州安顺紫云的深厚友情，陈明娓娓道来。他们的第一次合作始于2004年，当时贵州安顺紫云的跨省线车辆没有桂林大宇车，该公司从两家公司感情方面考虑，购买了4台12米大宇卧铺车作为试用，通过实际运营，其可靠的质量、良好的经济性赢得了好评。也由此拉开了他们的合作序幕┈┈2005年8台12米卧铺，2006年8台12米旅游车、4台12米卧铺，2007年12台卧铺，2008年11台卧铺、5台座位车，随着大宇客车在贵州安顺紫云保有量的增加，截止到目前，该公司所有开往广东、福建、浙江、上海线的省际长途客车都是大宇客车。
总结起来，贵州安顺紫云认为桂林大宇客车具有3个优点，这也是他们全部采用大宇客车的原因。一，经济性高。随着油价的上涨，客运竞争越来越激烈，油耗成为客运企业非常关注的成本支出。而桂林大宇12米卧铺客车实际24升/百公里的低油耗，同比其他国产品牌客车的30升/百公里，对于运营安顺~广东1000多公里的超长线而言，6升/百公里的油耗，可是一笔不小的支出。二，可靠的产品质量。2004年贵州安顺紫云购买的第一批大宇客车，运营到现在，客车的性能、外饰、骨架还非常好，维修费用低，乘客乘坐舒适性好。三，安全性好。桂林大宇车的骨架在贵州市场上的口碑很好，整车桁架均布受力和封闭环设计，通过对车身强度及耐久性CAE分析，将外力平均分配到骨架矩形管，减震抗压效果出众，提高车辆安全性。前几年，该公司一辆大宇客车在运营过程中由于驾驶员操作失误发生过交通事故。客车从高速路的隔离带冲过，再冲出对面路边的防护拦，最后把路边大树拦腰撞断，冲出路边10多米后才停下来。结果大宇客车的骨架基本没有变形，除了司机头部有擦伤缝了几针外，车上其它人员基本安全。今年3月份，因为贵州修路，同样是该公司另一辆客车在运营过程中从新路翻到老路上，全车人员除驾驶员受伤外没有一人死亡。这一个个案例，胜过任何的言语，贵州安顺紫云对大宇的安全性彻底信服了。乘客也喜欢乘坐大宇客车，因为这意味着安全。
此外，贵州的道路属于山区和高速交替，部分山区道路对客车的底盘和车身强度提出了较高的要求，而桂林大宇扎实的底盘和牢固的骨架恰恰满足了客户的这一要求。用安顺紫云公司沈总的话总结来说：选择大宇车是因为大宇车耐用、节油、安全、舒适。
客车销售其口碑传播起着重要的作用，桂林大宇在实际运营过程中出色的表现，不仅赢得了客户的认可，也赢得了深厚的友谊！