调查数据显示，与去年同期比，今年上半年，价格在90万以上的高档客车共计销售1104辆，比去年同期的928辆增长了176辆，增幅达到19%，是近几年来增幅最大的一个时期。

08年上半年高档客车增长良好
增幅达到19% 是近五个来最高的一个时期 

近五年来，高端豪华客车的销量一直在缓慢上升，由表一我们可以看出：从04年到06年，价格在90万以上的客车销量一直在1800辆左右徘徊，07年销量超出2000辆，达到2086辆，而从04年1-6月到07年1-6月，销量一直未突破1000辆，但到了08年1-6月，销量超过1000辆，达到1104辆。
通过价格来细分高档客车市场，我们把豪华客车的价格分成三个区间90—150万，150—200万，200万以上。这样分析起来就比较方便和清楚一些。不同的价格细分区间有着各自不同的特点。通过表二，我们可以看出：
04年1—6月份到08年1-6月份，价格在90万-150万之间的高端豪华客车的销售除04年到05年是下降外，其余年份都呈现上升趋势。05年与04年相比，下降了104辆，下降的幅度为20%，06年比05年销量上升了64辆，上升的幅度为15.3%，07年比06年又增加了76辆，增加的幅度为15.8%，08年比07年又增加了106辆，增长的幅度为19%，也就是说，在90-150万的价格段，近5年来除05年下降外，其余年份呈逐年上升趋势，而且上升的幅度在逐渐加大。
04年1-6月到06年1-6月，价格在150-200万的豪华客车其销量从04年的149辆逐渐减少到116辆，呈现逐渐下降趋势。 05年比04年减少31辆，同比下降20.8%，06年比05年减少2辆，同比下降了1.69%。下降的幅度明显减小；07年比 06年上升了22辆，同比上升了19%，到08年1-6月比07年同期增加了51辆，上升的幅度为37%，尽管上升幅度是近几年中最大的，但基数仍然比较小，说明高端客车产品在150-200万这个价格区间的市场容量并不一定就很大，尽管这几年各主流厂家都推出了13米7的特大型客车产品，从销量上看仍然不能算主流产品.
04年1—6月份到08年1-6月份，价格在200万以上的高端豪华客车，其销量呈逐年上升趋势。05年比04年增加了50辆，同比增幅为38.75%；06年比05年又增加了17辆，同比增幅达9.5%，07年比06年增加了37辆，增幅18.9%，08年比07年增加了19辆，增幅为8.15%，在200万以上的高端产品领域，为什么近两年还连续出现了增长？这主要是因为13米7特大型客车和18米BRT客车的销售所致。
08年1-6月，90万以上高端豪华客车主要销售区域主要分布在我国经济比较发达的省份和区域市场。从右图可以看出，90万以上高档豪华客车主要的销售区域分布在广东、浙江、江苏、山东、北京、四川、福建、上海、重庆等10个省份。这10个区域市场销售的90万以上高档豪华客车占据了整个高端市场97%的市场份额，说明豪华客车的销售区域集中度还是颇高的。这也给各豪华客车生产厂家在做高端豪华客车营销策略时提供了有力的市场依据。