海关数据显示，2008年1～5月份，我国载货汽车进出口继续呈现快速的增长态势。
进口方面，我国1～5月份累计进口载货车4799辆，同比增长41.56%；进口金额361582595美元，同比增长19.17%。分车型看，半挂车专用的公路牵引车累计进口599辆，同比增长28.82%；进口金额37347990美元，同比增长25.84%，平均进口车价比去年同期略有下降。非公路用自卸车累计进口52辆，进口金额57842302美元。车总重≤5t柴油货车累计进口79辆，同比增长23.44%；进口金额2949092美元，同比增长35.75%；5t<车总重≤14t柴油货车累计进口182辆，同比增长58.26%；进口金额5872764美元，同比增长116.25%；14t<车总重≤20t柴油货车累计进口181辆，同比增长23.13%；进口金额7726174美元，同比增长76.5%；车总重>20t柴油货车累计进口3550辆，同比增长48.72%；进口金额243670790美元，同比增长63.88%；车总重≤5t汽油货车累计进口149辆，同比增长26.27%；进口金额5832296美元，同比增长57.46%；上述5种车型的进口数量、金额、平均进口车价比去年同期明显上升。
实际上，人民币汇率的升值、国Ⅲ排放标准的实施和燃油价格的持续走高对于国外高端汽车产品进军我国市场非常有利。特别是人民币汇率的升值使以美元和日元结算的汽车及汽车零部件进口受益明显，成为近期拉动我国汽车进口增长的重要力量。
出口方面，我国1～5月份累计出口载货车140548辆，同比增长55.06%；出口金额1885259177美元，同比增长98.93%。分车型看，半挂车专用的公路牵引车累计出口7334辆，同比增长36.09%；出口金额246700153美元，同比增长29.65%，平均出口车价比去年同期略有下降。非公路用自卸车累计出口5298辆，出口金额212534046美元。车总重≤5t柴油货车累计出口58532辆，同比增长95.41%；出口金额380225617美元，同比增长98.72%。5t<车总重≤14t柴油货车累计出口19316辆，同比增长141.48%；出口金额214320325美元，同比增长117.66%，平均出口车价比去年同期有所下降。14t<车总重≤20t柴油货车累计出口1933辆，同比增长276.8%；出口金额55354784美元，同比增长209.95%，平均出口车价比去年同期有所下降。车总重>20t柴油货车累计出口16431辆，同比增长309.24%；出口金额633277803美元，同比增长324.33%，平均出口车价比去年同期略有上升。车总重≤5t汽油货车累计出口31554辆，同比下降15.8%；出口金额141898182美元，同比下降5.23%，平均出口车价比去年同期有所上升。
尽管目前我国载货车的平均出口单价比去年同期有所上升，但各细分车型的差异仍非常明显。在汽车出口数量增长的同时，汽车出口单价的走势值得关注。总体而言，2008年前5个月我国载货汽车出口呈现出良好的发展态势，这表明中国商用汽车在海外市场仍具有很强的竞争力。但在人民币升值、燃油及原材料价格上涨、国内制造企业生产成本显著增加的大背景下，载货汽车出口的价格优势有所减弱，出口成本有所提高，这无疑会削弱国产汽车的价格竞争力，并将对汽车出口市场的走势产生深远的影响。（刘言）